
半年报行情开启,科创板即将起航。7月配置思路上,主要关注两个方向,一方面,半年报行情已经开始启动,市场或仍将围绕个股中报做文章,尤其是抱团股,对于部分业绩超预期的个股,或仍将维持强者恒强的走势,而对于业绩不及预期或符合预期的,可能存在较强的获利了结压力,建议规避高估值瑕疵,寻找盈利匹配度更好的板块;另一方面,7月第一批科创板挂牌公司即将上市交易,从首只打新情况来看,几乎所有投资者都是顶格申购,科创板的赚钱效应有望给存量市场带来溢出效应,尤其是符合国家战略的硬科技领域,有望和科创板形成估值联动。自上而下提供三个思路:第一,关注抱团板块的扩散行情,如二三线白酒、业绩超预期的医药;第二,受益风险偏好改善的硬科技,如5G、半导体;第三,受益地产后周期的家居建材等。此外,市场情绪企稳后,可以积极关注更为活跃的主题投资机会,市场活跃度提升也将利好券商板块。相对于个股业绩的不确定性,建议低风偏投资者通过配置300ETF、创业板ETF等方式参与7月行情。
11月17日,陕国投对上述裁定进行公告,这宣布海航旅游从长安银行全部撤离,5.92%股权将易主陕国投。陕国投此前拥有长安银行少量股份,过户此笔股权后有望成为长安银行第四大股东。“后期我们肯定要按监管政策办理相关手续,公司会按规定对相关情况进行披露。”上述陕国投人士称。
“有效地解决了信托项目的问题,不会对我们本期和期末的利润产生不利影响。”对于将要因此成为长安银行重要股东以及有何影响,陕国投相关人士对本报记者强调。时间回到2017年3月23日,陕国投设立并分六期发行“陕国投•海航1号集合资金信托计划”。陕国投,即陕西省国际信托股份有限公司,没错,彼时大肆收购造成资金紧张的海航,正是通过陕国投发行信托产品进行融资。本报记者从陕国投的网站找到该产品,显示规模为5亿元,预计年收益为6.2%—6.8%—7% ,资金用途为受让海航航空集团持有的对海南海航航空进出品公司的应收债权,海航航空集团将资金用于公司运营,产品期限为1年。该产品最后一期——第六期募集公告显示,募集1.299亿元,至此5亿元信托资金全部募集完成,该笔募资的起息日为7月24日。那么至2018年7月23日应该归还全部本金以及收益,现实情况又如何呢?
成本价几百上千元单车2折出售附近一家自行车厂的老板提起农田里的几万辆共享单车连连叹气,“那些车真是太可惜了,以我的经验来看,绿色的那些成本价最低六七百元,蓝色的则至少上千元。太可惜了,都是好的车。”共享单车质量比一般单车价格高是业内的共识,“共享单车会采用全铝或质量较好的材质,车胎使用发泡胎,这样轻便好骑、使用寿命久且后期维护成本较低。另外共享单车的车锁是比较贵的,一把就几百元。”据业内人士透露,小蓝单车的成本价至少在1500元左右。
天眼查资料显示,俞熔共在92家企业担任法定代表人,集中在商务服务业行业;共任职163家企业,也集中在商务服务业行业;共投资45家企业,投资金额最大为12.76亿元。投资先看市场,再去找团队俞熔曾对外分享他的投资逻辑:更看重的是与美年健康业务协同互补,具有技术创新门槛而不仅仅是商业模式创新的项目。美年健康已经有了平台和流量的竞争力,投资时会优先考虑与美年生态圈匹配度高的项目,因而早期的诊断筛查、基因检测、健康管理、医疗保险、大数据、人工智能等项目比较适合。“我们的投资逻辑不是先看项目和团队,而是反过来由市场导向,先看市场需要什么,再去找能够把这个产品做好的人。”
挂名现象正被遏制基金经理“一拖多”的现象在行业中相当普遍。银河证券基金研究中心统计,截至2019年7月23日,全市场正式运作的公募基金有5587只,在任基金经理数量2022人,人均管理基金2.76只,其中管理1只基金的基金经理仅占比15.33%,管理3只及以上产品的基金经理占比高达七成,管理5只及以上产品的基金经理占比近五成,管理10只以上产品的基金经理有335人。管理基金数量最多的是某基金公司债券基金经理,其管理的债券与混合基金合计达26只。